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サイクリングしまなみ2018の応募をしました!

10月28日に開催されるサイクリングしまなみ2018の応募をしました。

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ただし、一般エントリーは抽選です。

抽選の申し込み期限は5月31日です。

高速道路を走れる日は、この日限り。

コースの大半が高速道路のDコースにしました。

制限時間は、5時間30分です。

今治に、前泊の予約を探すが無し。

いちばん近い新居浜に宿を予約しました。

抽選に当たりますように。




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小学校の運動会

孫の運動会へ向かいます。

娘と同じ小学校です。

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当時は、1学年2クラスでしたが今は6クラスとの事。

生徒数も900名を超えているそうです。

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人が多すぎて、レジャーシートは無し、立ち見の見学です。

演技など、どの辺りにいるのか親には、表が配られています。

玉入れが始まります。

クラスで色分けされているが、孫がどこにいるのかわかりませんでした。

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人の多さに酔ってしまい途中で帰りました。
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裾止めバンド [自転車]

長年愛用していたズボン用裾止めバンドのマジックテープ部が剥がれてしまいました。

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多分、14年くらい利用していました。

長い間、ごくろうざまでした。

裾止め以外に、輪行時に前輪とハンドルを固定にも利用し、一石二鳥でした。

折りたたみ時に、ハンドルがガタづかず折りたたみ時および輪行時に便利でした。

自転車屋に行くが同等な品物がない。

輪行の固定は、足首より細くなるので、どこでもマジックテープが止められるものです。

通販サイトで探します。

Amazonでブリジストン「セフティバンド SB-21」¥523を買いました。

材質は少し違いますが、伸縮は同等です。

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BRIDGESTONEの文字がおしゃれです。
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恵那峡と岩村本通りを散策 [徒歩]

2018年4月28日(土)[晴れ]晴れ

早朝、恵那峡を散策します。

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湖面に霧が出ています。

八重の桜が咲いています。

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道路がら森林散策路を進みます。

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しばらく下るとダム湖に出ます。

湖畔を散策、乗船乗り場から上りが続きます。

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階段の遊歩道の終わり、天然記念物「傘岩」がありました。

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その先に千畳敷岩があります。

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一枚岩の花崗岩です。

散歩を終え、朝食です。

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おいしかった。

岩村へ向かいます。

向かう途中に「銀の森」へ立ち寄ります。

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レストランやおみやげなど森の中に点在しています。

おみやげを買って岩村へ向かいます。

岩村へ到着します。

駐車場が複数あり、すべて無料です。

ここは、NHK連続テレビ小説「半分、青い。」の舞台になっています。

ドラマでは、ふくろう商店街ですが岩村本通りです。

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4月からの放送で間もないのか、GW中でも観光客は、少な目です。

おみやげに松浦軒本店のカステーラと岩村酒造の女城主を買いました。

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本町通りにカステーラのお店は3店舗あり、どこも480円です。

帰り道、山岡のおふくろ亭でランチ メニューは、おふくろ定食のみです。

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このボリュームで600円、おすすめします。

カーナビでお店検索しても出てこないので電話番号0573-56-3304で検索するとよいでしょう。

途中で、道の駅山岡に立ち寄り日本一の水車がありました。

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直径は24mだそうです。

たのしい一泊旅行でした。

恵那峡の散策ルートは、こちらです



岩村本通りの散策ルートは、こちらです


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曼陀羅寺と犬山を散策 [徒歩]

2018年4月27日(金)[晴れ]晴れ
車で、江南市の曼荼羅寺へ向かいます。

GW前なので駐車場も空いています、料金は500円です。

唐門から境内へ入ります。

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屋台がありますが5割程度しか営業していません。

人が多い土日の営業なんでしょか?

藤棚に到着、見事な藤の花です。

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園内を散策します。

鉢植えの藤を売っています。

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今度は、白色の花です。

大型のミツバチが飛び回っています。

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次に修造院へ。

黄色の藤の花、見事です。

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見学を終え次に犬山へ向かいます。

車で約20分で到着です。

犬山城第一駐車場も空いています。

料金は、ここも500円です。

城下町から散策します。

平日なので観光客は、少ないです。

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一歩裏通りへ入ると、人も車も通行していません。

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お城へ向かいます。

城下町からお城が見えます。

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お城へ向かう途中、三光稲荷神社を通ります。

ここは、ハートの絵馬で人気の神社です。

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本丸門から入場します。

昨年、落雷で壊れた鯱も、新しい鯱がに交換されています。

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天守閣まで、はしご階段を上ります。

木曽川と濃尾平野が見渡せます。

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今日は、一泊旅行。

宿泊地の恵那へ向かいます。

一般道で約2時間で「かんぽの宿 恵那」へ到着します。

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GW中は、満室なので今日の宿泊となりまた。

お風呂へ入り、次は夕食「春・美食満彩プラン」です。

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おいしかったです。

おやすみなさい。

曼陀羅時のウォーキングルートは、こちらです



犬山のウォーキングルートは、こちらです




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中古ノートPCのバッテリを買替えました

2月に中古PCを買いました。

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バッテリ不良のまま2か月使い続けましたが、不具合が多発してきた。

1.コンセントをつなぐと電源ONする。

2.タスクマネージャで、ログオン後に時刻調整のタスクが動作しなくなる。

3.エクスプローラでコピーするとデータをコピーが動作を停止する。
  MyWinLockerを削除して一時は正常にコピー出来たが、再発する。

以上の原因で、バッテリーの交換とWinndowsの再インストールをします。

バッテリーの純正品は、取扱いが無く互換バッテリーを買うことにします。

アマゾンで¥2,300円です。

口コミを見ると交換は可能ですが、バッテリー本体が少し大きいとの事です。

OSの再インストールは、リカバリエリアからインストールすると不要なアプリまでインストールとなるのでmicrosoftのインストールディスクを利用します。

初めに万が一用にリカバリーディスクを作成します。

システムはDVDで3枚、アプリとデバイスドライバーは1枚の合計4枚です。

再セットアップは、30分ほどで終了。

とりあえず、マウスや表示は動作するが、無線LANがONしない。

必要と思われるドライバーをインストールするとファンクションキーで無線LANも使えるようになるが、切り替え用の画面が表示されない。

これでは、ブルートゥスのオン、オフが出来ない。

ランチャーマネージャをDVDからインストールすると表示が出るようになりました。

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唯一の難点は、解像度が変更出来ない。

DVDからドライバーをインストールするが変わらない。

WindowsUpdateを何回か行っていたら、自然に最大解像度になりました。

Officeをインストールしていた時にふと気づく。

このパソコンはWindows7 64bitでしたが、32bit版をインストールしてしました。

とりあえず、不具合は無いのでそのまま使用します。

注文していたバッテリーも到着。

バッテリーの膨らみデザインは、同じだか3mmくらい奥方向に長い。

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ディスプレイを全開してもバッテリーに干渉することは無い。

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厚さも2mmくらい下方向に長い。

パソコンのゴム足の方が長いので問題無しです。

batterybarをインストールして容量を確認すると今までより2割ほど多い49,950mwhです。

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快適に使えそうです。
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[自転車]自転車で浜名湖を一周しました! [自転車]

2018年3月25日(日)[晴れ]晴れ

浜名湖サイクル・ツーリング2018参加のため、

集合場所の浜名湖ガーデンパークパークへ向かいます。

会場は、多くの車です。

帰りの事を考え、駐車場から出やすい場所へ駐車します。

受付を済ませスタートを待ちます。

参加者は,1,500人。

スケジュール表よりスタート時間が30分ほど遅れています。

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9:32 スタートします。

東岸を北上します。

風もあり、肌寒い陽気です。

スタートして約30分、チェックポイントAに到着します。

1回目のもぐもぐタイム「浜松ぎょうざ」です。

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次のポイントへ向かいます。

はままつフラワーパーク前の桜並木です。

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スタートして約1時間、チェックポイントBに到着します。

2回目のもぐもぐタイム「みそ饅頭」です。

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次のポイント、東急リゾートタウンまで20kmです。

スタートして約2時間15分、チェックポイントCに到着します。

ランチタイムです。

お弁当は、おにぎりと豚汁でした。

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食事を済ませ、次のポイント松見ヶ浦まで20kmです。

尾奈駅のトイレは、うなぎが頭を出していました。

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ここを右折し、標高100mの峠越えの難関の場所となります。

オレンジロード、ミカン畑を通行します。

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スタートして、約3時間30分で峠に到着です。

みなさん休憩しています。

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軽快に坂を下りチェックポイントDに到着します。

3回目のもぐもぐタイム「うずらの燻製」です。

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次のポイントへ向かいます。

途中、新居の関所を通過します。

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スタートして約5時間、最後のチェックポイントEに到着します。

4回目のもぐもぐタイム「うす巻き」です。

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ここからゴールまで残り18kmです。

渚園を通過します。

中の島大橋、浜名湖大橋と向かい風でスピードが出ません。

スタートして、約6時間ゴールです。

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完走後に最後のもぐもぐタイム「おしるこ」でした。

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たのしい一日でした。

走行ルートは、ごちらです




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スズキ歴史館 [ミュージアム]

2018年3月24日(土)晴れ

スズキ歴史館

明日のサイクリング大会参加のため、浜名湖へ移動します。

ホテルへ向かう前に「スズキ歴史館」へ行きます。

歴史館は、本社工場前にあります。

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入ると、現行生産車が展示されています。

また、記念写真用にバイクが展示れています。

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2階へ上がります。

開発ゾーン、生産ゾーンがあります。

その中に遠州ゾーンがあります。

地元の偉人が紹介されています。

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スズキの創業者・鈴木道雄は、浜松市ですがホンダの創業者・本田宗一郎も浜松市の出身です。

トヨタの創設者の豊田佐吉も隣の湖西市出身だそうです。

3階は、スズキの歴史。

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機織り機から始まり、2輪に開発から4輪の開発へとの歴史が分かります。

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バイクのコーナーには、ロータリーエンジン車RE-5の展示もあります。

日本の自動二輪車で唯一市販化されたそうです。

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昭和40年代に流行ったセミドロップハンドルにウインカー付き自転車も置いてありました。

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そういえば、こんな車(ツイン)も走っていたな。

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この歴史館は、入場無料ですが予約が必要です

たのしい一日でした。
繰り返し
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なばなの里へ行ってきました [徒歩]

2018年3月18日(日)[晴れ]晴れ

懸賞で「なばなの里」の入場券が当たり妻と行ってきました。

車で約1時間で到着、駐車場も入口近くにすんなり置けました。

なばなの里は、開園20周年。くまモンが出迎えてくれます。

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しだれ梅と河津桜が満開です。

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チューリップ園は、種類によて咲いています。

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イルミネーション会場の昼は、こんな風です。

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展望台から花壇のビオラとパンジーでくまモンが描かれていました。

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園内で、温泉と食事をして夜のイルミネーションを待ちます。

会場へ行くと昼とは違い大勢の人です。

点灯式があり、点灯後に光のトンネルを潜ります。

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メイン会場は、阿蘇をイメージした内輪山と外輪山にくまモンが上映されいます。

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帰りは、光の桜トンネルです。

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ライトアップされた夜桜と電飾のアイランド富士が綺麗です。

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池もライトアップされ光の大河となっています。

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ツインツーリーもイルミネーション。

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光の雲海も綺麗でした。

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今日の万歩計は、15,096歩4時間45分滞在しました。

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徒歩ルートは、こちらです



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[自転車]自転車で梅まつりへ行ってきました! [自転車]

2018年3月7日(水)[晴れ]晴れ

先週は、つぼみ状態だった名古屋市農業センターへ自転車で向かいます。

前回とは逆ルート香久山⇒赤池と進みます。

地下鉄の赤池車庫の上を通過します。

金網越しにパチリ[カメラ]

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逆回りでも約10km、40分で到着です。

農業センターへの街路樹の梅も咲いています。

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大勢の人で賑わっています。

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梅も満開です。

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黄色のロウバイも満開。

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帰りは、秋葉山神社を経由して帰りました。

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走行ルートは、こちらです




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DAHONのタイヤ交換 [自転車]

DAHONのタイヤを見てみると、少しですが亀裂と糸がほつれています。


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まだまだ利用できると思いますが、タイヤ交換します。

今までの交換履歴は、

2012年8月にSCHWALBE KOJAK20x1.35

2016年8月にKENDA KSMART20x1.35を交換しました。

今回は、DURO DB-7023 Rollover20x1.35です。

Amazonで一本¥1,109です。

Made in Taiwanの格安タイヤですが、品質には問題なさそうです。

KENDAは、Made in Chinaでした。

大きなブロックパタンと溝です。

回転方向の記載が無い、メーカのロゴは、左右同じです。

ブロックバターンより回転方向を合わせます。

前輪のチューブは、2016年10月にパンクして補修していたので交換します。

交換したチューブは、予備とします。

タイヤもとりあえず保管します。

前輪タイヤを外します。

ブレーキパッドの溝が見えなくなるくらい摩耗してしています。

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自転車を買ってから後輪用は一度交換したが、前輪は未交換。

前後のタイヤ交換後にブレーキパッドを買いに行く。

パッドも交換して、試走します。

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タイヤの空気圧表示がKENDAより0.5気圧低めです。

毎回、ハンドポンプで空気を入れていますが圧力計が無いので手はいる限度まで入れています。

多分、今までと同じくらいの圧力ですが、パターンのせいかゴツゴツと手に伝ってきます。

自転車の季節になってきましたね。

どこかへ、出かけたいと思います。
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[かわいい]しだれ梅まつり [自転車]

2018年2月28日(火)晴れ

今日は、名古屋市農業センターへ自転車で向かいます。

自宅から約10km、40分ほどで到着します。

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駐車場は、満車です。

普段は無料の駐車場も梅まつり期間中は500円です。

もちろん自転車は、無料です。

開花状況の表示は、「つぼみ」となっています。

センター内のしだれ梅園に到着します。

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梅は、咲き始めです。

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風も無く穏やかな日で園内を散策しました。

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来週あたりから見ごろになると思います。

梅まつりは、3月21日まで開催されています。

帰りは、赤池方面から帰ります。

日進市の西浦交差点へ来ると、自転車道があります。

どこまで、続いているのかなと右折して300mほど走ったら終わってしまいました。

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香久山を経由して帰りました。

19.56km 1h37m

走行ルートは、こちらです



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中古ノートPCを買いました

ノートPCが故障して、スマホを代用したがブログ更新など使い勝手がわるい。

中古ノートPCを探しに大須へ向かいます。

3店ほど目星しをつけ1店目に到着。

低価格の商品に目が留まる。

acer ASPIRE one 753-N32C/Sです。

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2011年製Celeron U3400/2GBメモリー/320GB HDD/IEEE802.11b/g/n対応無線LAN/Bluetooth/HDMI端子などを備えた11.6型ワイド液晶搭載ノートPC

難点は、付属品がACアダプターのみで、バッテリは劣化していて充電不可ですが価格は、7,000円です。

店頭で、電源を入れてもらいますが、バッテリー以外は問題なさそうです。

保障も1ヶ月付きとの事なので購入しました。

購入したあとに他店も行きましたが、1万円以下はジャンク品扱いで現品の電源確認も出来ない品ばかりででした。

簡易のマニュアルは、c:\BOOKに入っています。

無線LANとBluetoothをONします。

Windows updateするが、新しいupdateなし。

更新日付を見ると2月15日です、この日からお店に並んでいたのでしょうか?

Bluetoothマウスを認識させます。

Bluetoothが内臓されているので、USBポートがすべて利用できます。

順次アプリをインストールしたいと思います。
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中古ノートPC故障

2013年に購入した中古ノートPC(ASUS EeePC1015)の画面が表示されない。

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メインのパソコンとして5年使用しました。

とうとう、この日が来ましたね。

万が一の事を考えて、万歩計と血圧計のアプリとデータは、SDカードに保存していました。

写真やGPSログなどは、クライドに保存していて、パソコンに直接保存していたデータは、ほとんど無い。

SDカードを他のパソコンで、万歩計のアプリを起動します。

問題無く新しいデータを保存が出来ました。

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万歩計のデータは、2003年から15年も蓄積され6000万歩を超えました。

仕事を辞め、長期に出張することも無くなりパソコンの携帯性も必要無くなりましが、

来週あたり、また中古のパソコンを捜しに行こうと思います。
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3人乗り自転車のタイヤ交換 [自転車]

娘が二人の子供を自転車に乗せて、保育園の送迎を4年。

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リアのタイヤが磨耗とひび割れしてきた。

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安全のため交換することにします。

総重量約100kgに耐えるタイヤを選定します。

パナレーサーCol De La Vie Randonnee 650AをAmazonで購入します。

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今時珍しくMade in Japanでした。

内装三段のリアタイアを外すのは、大変と思いながら作業をします。

左側のボルトを外して、フレームを引っ張れば、タイヤくらい交換できるかなと作業する。

フレームの強度が強く無理。

リアタイアを外す事になりました。

内装変速など外れましたが、チェーンが緩まない。

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前ギヤカバーを外しチェーンを外すとリヤタイヤが外れました。

タイヤとチューブを外し、リムテープを確認します。

切れていませんでしたが、痛んでいます。

最近のリムテープは、ゴムではなく接着式のテープになっています。

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チューブとタイヤを取り付けます。

元通りに組立て完了です。

ブレーキの調整と、内装3段ギアの調整をします。

試走します。

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ブレーキ、ギヤ変速も問題なしです。

思った以上に時間がかかり2時間で作業終了。

安全性が向上しました。
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[雪]降雪

愛知県は、二日続けての[雪]降雪です。

昨日は、日出と共に太陽が雪を溶かし、お昼には無くなりました。

自宅前も、深夜から降った雪が5cm積もっています。

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曇天で、解ける気配なし。

外出は、ひかえます。
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自転車のタイヤ交換 [自転車]

2009年に譲り受けた自転車がパンク。

なにか刺さっていないかとリヤタイヤを見ると穴が空いている。

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タイヤのゴムが磨耗して繊維が見えた事は何回もありましたが

今回は、繊維が切れてタイヤのゴムまで切れている。

近くのホームセンターへタイヤを買いに行きます。

20x1.50が置いてない、20x1.75にします。

タイヤ(シンコー)¥1,190。

ついでにチューブ¥699も購入します。

Vブレーキのフックを外し、ハブのナット2個を外すだけでタイヤが外れます。

リムからタイヤとチューブをはずとリムテープが切れています。

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また買いに行くのも大変なので、今回はビニールテープで補修します。

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新しいタイヤとチューブを取り付け交換終了。

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まだまだ乗れます。
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プリンターのWifi設定完了

プリンターの印刷時は、プリンターとパソコンをUSBで接続していました。

2階からプリンターを下しての利用は、使い勝手が悪い。

Wifiにてプリンターへ打ち出す設定を変更します。

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普段は、ノートPCをスマホのテザリング接続してWEB利用しています。

プリンター本体のWifi設定の無線接続ウィザードを行うとプリンターがSSIDを拾います。

スマホのSSIDを選択してパスワードをセットします。

印刷時に新しいプリンターが出てきましたのUSB接続と区別するため名前をNet経由にします。

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出力先をNet経由で印刷すると印刷されました。

便利です。
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プリンターを買替えました

ブラザーのマルチプリンターDCP-350Cでコピーをしようするが印刷されない。
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ヘッドクリーニングするが変わらず。

パソコンから印刷するとカラー印刷はできないが、白黒印刷は出来ます。

スキャナーからの画像取り込みは正常に出来る。

原因は、ノズルのつまりでは無いようです。

長年愛用していましたが買い替える事にします。

条件は、コピーもできるマルチプリンター・インクは4色・両面印刷です。

キャノン・エプソン・ブラザーの中か選択します。

高画質を売りにしているキャノン・エプソンは6色が多い。

多分通常に印刷すれば、6色も4色もコストは同じと思いますが、

時々にか使用しない私は、電源を入れる度にヘッドクリーニングが自動でされています。

これがインクの消費を大きくしています。

条件にあったのは、ブラザーDCP-J572Nです。
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edionで:¥9,158(税込)です。

メーカーからのキャッシュバックも¥1,000あります。

上位機種は、CDレーベル印刷やスキャナーのオートフィーダなど魅力ですが、

使う機会はほとんど無いように思います。

以前の機種と比べて、操作部がタッチパネルになったのでスッキリしています。

角張っていますが、ほぼ同じ大きさと重さです。

2段トレーも以前と比べると切り替えがスムーズです。

コピーの時は、左上に会わせる一般的になり、以前のように中央に置くより簡単になりました。

便利なのは、両面印刷。

いいですね!
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あけまして おめでとうございます

今年も健康と環境のために自転車で走ります

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2017年の走行距離

2017年の走行距離は、1351kmでした。

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記録を始めて、2番目に少ない距離でした。

一番の思い出は、乗鞍エコーライン 標高2716m

今度は、岐阜県側の乗鞍スカイラインを走りたいと思います。
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[飛行機]MRJミュージアムとあいち航空ミュージアムへ行ってきました [ミュージアム]

もう大晦日ですね。

MRJミュージアムは、事前予約で航空ミュージアムとのセット券をクレジットカード決済。

キャンセルも2日前です。

12月は体調不良が続きましたが、予約日にMRJミュージアムへ行ってきました。

ミュージアムの駐車場案内は、空港の一般駐車場です。

名古屋空港には、ショッピングセンターがあり駐車場は無料です。

ミュージアムから一番近くて便利です。

行った日は、オープンから始めての土曜日。

渋滞を予想していましたが、まったく無し。

駐車場もガラガラでした。

受付を済ませ、MRJミュージアムまでの送迎バスに乗車します。

すぐに到着。

ミュージアム内での注意事項の案内があります。

カメラ等は、ロッカーへ預けるようにとの事。

ミュージアム(工場内)は、撮影禁止です。

展示施設から見学です。

キャビンのシートなど座ることが出来ます。

各パーツ類の展示がありました。

次に案内されたのが組立工場です。

現在、3機が製造中でした。

見学を終え、おみやげコーナーで写真撮影が許可されていました。

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パネルやMRJの模型の写真を撮りました。

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体調不良で航空ミュージアムは別の日に行きました。

セット券の有効期限は、6ヶ月です。

土曜日ですが人は、人は少なめです。

入口エントランスには、黒澤明監督がデザインしたJASの模型が展示されています。

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入口を入るとレオナルド・ダ・ヴィンチのヘリコプターが出迎えてくれます。

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先へ進むと1階に展示しているYS-11が見えます。

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いいね!

2階の展示場を進みます。

模型の飛行機展示があります。

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767の模型は980万円もするとの事です。

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その後はシアターを観賞、中部地区の上空から風景です。

次は、1階へ降りて実機の見学です。

747の車輪もあります。

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次は、商用ジェットMU-300です。

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ゼロ戦は、個室に展示されています。

ワイドのカメラでも全体が入りません。

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1階からYS-11を見学します。

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5月まで、自衛隊で活躍してたそうです。

たのしい一日でした。
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[手(チョキ)]Vリーグ女子2017/18観戦 試合番号343 [バレーボール]

2017年11月26日(日)晴れ[晴れ]

春日井市総合体育館へ向います。

近場の試合は、これで最後になります。

試合開始1時間半前なのに駐車場は、ほぼ満車状態です。

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始めに観戦チケットをget、会員なので無料です。

応援チームは、3勝6敗。

6位以内に入らにとファイナル6に出られません。

対戦相手は、トヨタ車体です。

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試合開始、1セット目は古賀のブロック・スパイクで得点、そのまま押し切り第1セットを先取した。

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2セット目、トヨタ車体のサーブや強打を前になかなかリズムがつかめず、セットを失う。

3セット目はサーブミスが多発、このセットも失う。

後がない4セット目、相手に先行されるが逆転。25-23で制し、フルセットに突入します。

最終セットは、相手に先攻されそのままフルセットの末に惜しくも敗れました。

これで応援チームは、3勝7敗。

レギュラーラウンドは残り10試合、ガンバレ!!
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[車(セダン)]名古屋モーターショーへ行ってきました[車(セダン)] [徒歩]

2017年11月24日(金)晴れ

名古屋駅より[電車][電車][電車]あおなみ線で金城ふ頭まで乗車。

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徒歩でポートメッセなごやまで歩きます。

入場券を購入して会場へ入ります。

「マナカ」を利用した人にバックがプレゼントされます。

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日本車コーナーから見学します。

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ガソリンやハイブリッドが主流でEVは少ない。

東京モーターショーより参加している企業も少なくなっています。

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試乗コーナー(助手席に同乗で運転は出来ません)も午前中分は、終わっています。

唯一、室内でトヨタ車体のCOMSの試乗が可能。

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一人乗りなので簡単な説明を受け運転が出来ます。

最高速度は60km、50km走行が可能との事です。

価格も80万円、車検が無く1回の充電代は156円、維持費は安そうです。

ただ、安全面が・・・

せめて、エアーバッグくらいは欲しいですね。

帰りは、隣のレゴランド入口で[カメラ]写真を1枚。

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あおなみ線で帰りました。

徒歩数=19,542歩

徒歩ルートは、こちらです。



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夢の吊橋へ行ってきました [徒歩]

死ぬまでに渡りたい世界の徒歩吊り橋ベスト10に選ばれた寸又峡の「夢の吊橋」へ向います。

名古屋から新幹線で掛川、東海道線で金谷に到着します。

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ここから大井川鉄道へ乗換えます。

千頭に到着、SLが停車しています。

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写真を撮ります。

トロッコで湖上駅へ行きたかったのですが、ホテルの夕食が17時。

ダイヤが少なく今日は無理ぽい。

バスで、奥泉駅まで行きます。

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トロッコ電車に乗り千頭駅へ到着。

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本日宿泊の川根温泉までのSLが空席です。

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折角なので乗車しました。

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下車して、乗って来たSLを見送ります。

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駅から川根温泉ホテルまでは5分くらいです。

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始めは、温泉から。

源泉かけ流しのいいお湯です。

温泉の次は、夕食です。

[ビール]ビール飲み放題です。

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おいしく頂きました。

翌日、朝食を済ませ、川根温泉⇒千頭⇒寸又峡温泉に到着します。

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ここから徒歩で「夢の吊橋」へ向います。

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月曜日なので、観光客は少ないです。

徒歩で約20分で「夢の吊橋」へ到着します。

湖面は、エメラルドグリーンです。

橋を渡ります。

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他の人も渡っているので予想以上に揺れます。

散策路は、一方通行になっており300段の階段を上ります。

道路へ出ます。

飛龍橋を渡り帰路へ。

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こちらからも「夢の吊橋」が見えます。

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寸又峡温泉から千頭に到着します。

ちょうど到着したSLが方向転換します。

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転車台に乗り、人力で180度転換です。

帰りの列車は、普通列車で金谷まで乗車します。

掛川から新幹線で帰りました。

徒歩のルートはこちらです。


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[自転車]香嵐渓へ行ってきました [自転車]

2017年11月17日(金)晴れ[晴れ]

香嵐渓まで猿投グリーンロードを経由して自転車で向います。

第一難関、モリコロパークの坂。

天気が良いので、峠付近より木曽御岳山が見えました。

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第二の難関、八草IC。

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ここも難なくクリアします。

最大の難関、猿投山。

気温は、9℃なのに汗が出ます。

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8.7Kポスト付近が最高高度、237mをクリア。

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あとは、割と平坦な道が続きます。

西広瀬パーキングで休憩します。

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サイクリングロードを走っている人はいません。

貸切状態です。

矢作川を渡り、力石からR153を走ります。

スタートして約2時間半で香嵐渓に到着です。

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平日ですが、駐車場は満車状態で道路は渋滞しています。

最初は、足助の町並みを巡ります。

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香嵐渓を散策します。

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紅葉のもみじが美しいです。

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持参した弁当で昼食です。

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散策を終え帰路に。

井ノ口から名鉄三河線・未成線区間(西中金-足助)を走ります。

開通する事なく道路になっています。

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廃線路は、勾配ゆるやかで走りやすい。

西中金駅に到着します。

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廃線になった駅です。

線路や架線の鉄柱が残っています。

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帰りは、体力の関係で少し遠回りになりますが平坦な道で進みます。

越戸ダム、放水の水から虹が出来ていました。

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勘八峡です。

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平戸橋を渡り、猿投⇒保見⇒三ヶ峰を経由して帰りました。

走行距離57km 5時間でした。

走行ルートは、こちらです

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[手(チョキ)]Vリーグ女子2017/18観戦 試合番号313 [バレーボール]

2017年11月4日(土)晴れ[晴れ]

西尾市総合体育館へ向います。

県内ですが1時間30分で到着。

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始めに観戦チケットをget、会員なので無料です。

選手も到着しています。

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開始まで、1時間半あるので昼飯に近くの「ぞうめし屋」へ行きます。

11時半なのに行列の順番待ちです。

試合に間に合わないので諦めて、近くのうどん屋で食事を済ませます。

応援チームは、1勝2敗。

もう負けられません。

試合開始、1セット目は互角ながら23-25で落とす。

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2セット目、序盤は相手のミスに助けられ、リズムを掴み25-20とセットを奪い返した。

3セット目は2セット目の流れのまま終始リードを保つ。

途中点差を縮められるも25-19で奪う。

4セット目はサーブの効果も大きく、粘りのバレーを
展開し25-16で3セットを連取して今季2勝目を飾りました。

今月末の試合は、春日井市総合体育館です。

また、応援に行きますよ。


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上高地へ行ってきました [徒歩]

2017年11月3日(金)晴れ[晴れ]

数日前の天気予報では、雨模様でしたが前日の天気予報は、晴れ。

上高地は、11月15日で営業を終わるので行ってきました。

当日は、晴天。

中津川ICからR19、薮原から県道26、奈川渡ダムからR158を進みます。

乗鞍エコーラインの交通情報で、三本滝から積雪のため通行止め表示。

9月に行った時も寒かったですが、もう雪ですね。

沢渡からシャトルバスで大正池まで乗車。

大正池からウォーキングをスタートします。

焼岳の山頂から噴煙も見えます。

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遊歩道は、凍っています。

川の水も淀んでいる所も凍っています。

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梓川の左岸を進みます。

田代橋を渡りウエストン碑へ到着します。

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上高地温泉を通過し河童橋に到着します。

橋の上は大勢の人です。

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ここから左岸を散歩。

明神館で休憩します。

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すでに冬支度で自販機などは、ブルーシートで養生されています。

明神橋を渡り右岸へ。

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穂高神社に立ち寄ります。

明神池は一人300円なので、ここから見わたします。

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穂高連邦の撮影ポイントで[カメラ]パチリ!

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河童橋まで戻りゴール。

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天気が良く、最高の一日でした。

燃費は、421.6km走って[ガソリンスタンド]25.5km/Lでした。

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徒歩数21,571歩
ウォーキングルートは、こちらです


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[飛行機]あいち航空ミュージアム11月30日オープン![飛行機]

先日、11月30日オープンする「あいち航空ミュージアム」へYS-11を搬入する作業がニュースになっていました。

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9年前に、羽田空港で見たYS-11と同じデザインです。

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搬入されていた機体は、5月に自衛隊を引退した機で機体番号は違います。

また、同じ日に「MRJミュージアム」もオープンするとの事です。

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昨年、三菱みなとみらい技術館へ行った時はレプリカでしたが実機が見られそうです。

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MRJミュージアムは、10月末から事前予約との事ですが、予約は開始されていません。

両ミュージアムとも開館がたのしみです。
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[晴れ]ソーラーPower

昼間は、ラジオを聴いて過ごしています。

[雨]雨や[曇り]曇天の続く毎日です。

曇天の室内では、ソーラーラジオの充電ランプが点灯しません。

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ソーラーラジオの充電が切れてしまいました。

USB充電も可能ですが、パソコンやACアダプターから

充電しながらラジオを聴くとノイズで聞き取れない。

そこで、以前購入したソーラー充電器を接続してみると

ソーラー自体の発電表示をしています。

ラジオのソーラー面積比で20倍くらいです。

ラジオに接続するとラジオの充電中LEDが[ひらめき]点灯、

ソーラー充電器は、電源回路も無く直流を発生するので

充電中でもラジオからノイズが発生しません。

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無駄なくソーラーPowerを利用しています。
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